선박 설계 분야에서 적용된 3D 스캐닝 기술

바다에서 매일 수많은 선박들이 운행하고 있습니다. 선박 설계 또는 정기 검사에서 이용이 가능한 자원과 전문 지식 부족 등의 문제들이 계속 있습니다.

핸드헬드 3D 레저 스캐너는 고정밀도와 빠른 속도로 선박 제품 개발과 품질 관리 최적화에 큰 도움이 됩니다.

선박 설계

선박 설계 초기에 모선의 기하적 구조를 참조하여 설계하는 것입니다. 모선은 새로운 선박 설계의 참조물이 되어 유체 정역과 강도에 영향을 미치게 됩니다. 다만 모선 3D 도면 원고 부족 같은 문제를 흔히 만날 수 있습니다.

이 사례에서 눈금치와 테이프 같은 전통적인 선박 데이터 획득 방법을 사용하였습니다. 디자이너는 지식과 경험을 활용하여 일정한 정밀도를 가진 설계 기준을 만들어 냈습니다. 이런 기준이 향후 계산에 적용됩니다. 기존 방법은 시간이 많이 필요하며 부담스러운 일이 됩니다.

시간과 원가 차원에서 보면 3D 스캐너를 통해 디자인과 제품 개발에서 활용이 가능한 선박의 3D 데이터 획득이 가능해집니다.

사례: 요트 설계

스캔테크는 첨단 3D 스캐너를 이용하여 어떤 고객을 위해 요트 재설계 방안을 제시하였습니다. 최신 추세에 따라 요트 커스텀 설계는 요트 소요자에게 고급스러운 생활 스타일의 상징이 되었습니다.

이 사례에서 고객님이 요트의 3D 도면 원고를 제공할 수 못하였습니다. 그래서 그는 3D 스캐닝을 통해 요트의 3D 데이터를 획득하며 전문적인 3D 소프트웨어를 사용하여 3D 모델 생성이 가능합니다. 이런 신뢰도가 높은 3D데이터는 향후 요트 개발과 재설계에 사용이 가능합니다.

요트는 길이가 11미터에 달한 것입니다. 만약 3D스캐너의 스캐닝 구역이 적으면 정렬 오류로 인해 정확한 거리 측정 결과를 얻지 못합니다. 따라서 이런 측정 결과는 정밀도 요구를 만족시킬 수 없습니다.

스캔테크는 핸드헬드 3D 스캐너 KSCAN은 사진측량시스템을 내장하기 때문에 상기 문제를 해결해 준 것입니다. 이는 최초로 적외선 평행 레저를 통해 광범위 스캐닝 모드를 갖게 된 스캐너 중의 하나입니다. 이는 면적이 1440 mm x 860 mm에 달한 구역을 스캔할 수 있습니다. 또한 편차 값이 0.02 mm만 되는 것으로 대형 물체 스캐닝에서 활용이 가능합니다.