Genaue Messung von Tesla mit KSCAN 3D-Scanner

Die 3D-Scantechnologie ist in vielen Industriebereichen weit verbreitet, wobei die Automobiltransportindustrie ein typisches Beispiel ist. Es gibt einen harten Wettbewerb zwischen den Autoherstellern. Während des gesamten Zyklus des Automobilherstellung kann 3D-Scannen angewendet in folgenden Situationen werden:

In der Design- und Entwicklungsphase kann es 3D-Daten des Umrisses eines Produkts und seiner Teile sammeln, um die Ingenieure bei der Verbesserung des Umrisses, der Modifizierung des Designs, der Überprüfung der strukturellen Rationalität, der virtuellen Montage und der Anpassung des Prototyps usw. zu unterstützen.
In der Herstellungsphase können wir mithilfe von 3D-Scannens die Qualität des gesamten Fahrzeugs und seiner Teile überprüfen, um die Produktqualifizierung sicherzustellen.
In der After-Sales- und Reparaturphase kann esTeile mit Verformunganalysieren und erkennen, um die Fehlerbehebung zu erleichtern.

Fallanalyse

Unser Kunde, ein Unternehmen für Hardwarebeschleunigung, hat ein Tesla-Model-3 zur Datenerfassung des gesamten Fahrzeugs und der Teile vorbereitet. Sie hoffen, mit Hilfe der ScanTech-3D-Scantechnologie das gesamte Auto und alle zerlegten Teile digital modellieren zu können und die 1:1 digitale Wiederherstellung mit 3D-Drucktechnologie zu realisieren.

Bei großen Werkstücken wie einem Automobil sind der Scanbereich und die Geschwindigkeit wichtige Faktoren bei der Auswahl eines 3D-Scanners. Tesla-Model- 3 ist 4,7m lang, 1,85m breit und wiegt 1.614kg. Ein enger Scanbereich führt zu mehreren Stichen, um vollständige 3D-Daten zu erhalten, was leicht zu akkumulativen Fehlern führen kann. Gleichzeitig haben der Scanbereich und die Geschwindigkeit einen direkten Einfluss auf die Arbeitseffizienz.

Außerdem ist das Automobil ein so hoch entwickeltes Industrieprodukt, dass es einen hohen Bedarf an der Genauigkeit eines 3D-Scanners hat. Die höhere Genauigkeit bedeutet, dass das digitale Modell näher am realen Objekt liegt, was für die weitere Analyse und Untersuchung besser ist.

Die Struktur des Automobils ist komplex. Ob der 3D-Scanner an komplizierten Positionen wie gekrümmten Oberflächen, tiefen Löchern und Totwinkeln oder schwarzen Oberflächen normal arbeiten kann, wird das Scanergebnis beeinflussen.

ScanTech 3D-Lösung

Der KSCAN-Magic 3D-Scanner macht die erste Vorstellung für Infrarotlaser + Blaulasertechnologie mit integriertem photogrammetrischen System, Scanbereich bis 1440mm×860mm, Scangeschwindigkeit 1.350.000 Messungen/s, Scangenauigkeit 0,020mm, Auflösung 0,010mm und Volumengenauigkeit 0,030mm/m. Der KSCAN-Magic 3D-Scanner eignet sich für hochpräzises und großflächiges Scannen, die beste Wahl für das Scannen von ganzem Tesla.

Für Details und Teile des Autos kann KSCAN-Magic ein superfeines Scannen mit 7 parallelen blauen Laserlinien und ein Tieflochscannen mit einer einzelnen blauen Laserlinie realisieren, um präzise 3D-Daten von tiefen Löchern und toten Winkel zu erfassen. Auch bei hervorgehobener und schwarzer Oberfläche kann KSCAN-Magic sich normal funktionieren.

Daher ist der KSCAN-3D-Verbundscanner ein echtes Mehrzweckgerät. Es kann das 3D-Scannen des gesamten Fahrzeugs und aller zerlegten Teile ohne Unterstützung anderer Maschinen durchführen.

Photogrammetriesystem

Das Volumen des Autos ist groß, für einen gewöhnlichen 3D-Scanner erfordert das Scannen einen enormen Arbeitsaufwand. Für KSCAN-Magic kann der Arbeitsprozess jedoch vereinfacht und die Arbeitseffizienz verbessert werden, da das integrierte Photogrammetriesystem genauere 3D-Daten von Positionierungsmarkierungen und 3D-Daten mit höherer Genauigkeit erhalten kann. Auf diese Weise können wir die Punktwolkeninformationen einer großen gekrümmten Oberfläche korrigieren und die Gesamtstichgenauigkeit der Punktwolkenstiche erheblich erhöhen.

3D-Laserscannen

Tesla-Scannen umfasst das Scannen des gesamten Autos und von Teilen wie Fahrzeuginnenräumen, Sitzen und Lenkrad. Für KSCAN-Magic gibt es fünf Arbeitsmodi: Infrarotlaser-Großflächenscannen mit globaler Initiative, schnelles Scannen mit blauen Laserkreuzen, feines Scannen mit blauem Parallellaser, tiefes Scannen mit Single-Blaulaser, integriertes Photogrammetriesystem. Verschiedene Arbeitsmodi können je nach Teil flexibel umwechselt werden.

Inzwischen ist KSCAN-Magic ein 3D-Handscanner. Aufgrund seiner Tragbarkeit und Flexibilität kann es bequem auf engstem Raum wie in Innenräumen eingesetzt werden. Es kann auch auf die glänzende und schwarze Oberfläche aufgetragen werden, ohne dass Pulver darauf gesprüht werden müssen, wodurch die Schädigung der Aotokörper verringert wird.

Erhalt von STL-Daten

Führen Sie die Scandaten in die professionelle 3D-Software ScanViewer ein, um die Nachbearbeitung durchzuführen und ein genaues 3D-Modell zu erhalten. Mit Hilfe des 3D-Drucks entsteht dann das 1: 1-Tesla-Modell.

Eine 3D-Scanlösung kann die Produktentwicklung beschleunigen, die Inspektionseffizienz steigern und die Produktqualität für Hersteller vom ganzen Auto und Autoteilen verbessern und ihnen helfen, im harten Wettbewerb eine beherrschende Stellung einzunehmen. Darüber hinaus können die 3D-Daten auch in die Lehre der Autoreparatur einbezogen werden. In diesem Fall hilft ScanTech den Kunden, diese Datenressource ihre Lernbasis für digitale Autoreparaturen einzuführen, um den Unterricht in virtueller Simulation zu führen und die Bedürfnisse von Lehrern und Lernern bei Flut von 5G + VR / AR zu erfüllen.